Fiscalización electrónica en Paraná: dónde estarán las cámaras y cuánto costarán las multas

La fiscalización electrónica en Paraná avanzará con la incorporación de alrededor de 40 puntos de control destinados a detectar diferentes infracciones de tránsito. El sistema permitirá registrar cruces de semáforos en rojo, excesos de velocidad, giros indebidos, circulación de transporte pesado en sectores no habilitados, uso del celular al volante y falta de cinturón de seguridad.

El secretario de Seguridad Vial, Movilidad y Ordenamiento Urbano, Kevin Bolzán, brindó precisiones sobre el funcionamiento de los dispositivos y explicó cómo serán notificadas las multas. La ampliación se enmarcó en el plan de Prevención y Seguridad Vial de la gestión municipal encabezada por la intendenta Rosario Romero. Bolzán sostuvo que el objetivo central de la medida será modificar conductas riesgosas y rechazó que los controles persigan un propósito económico.“Entendemos que esto no es una medida recaudatoria. El municipio no quiere recaudar un centavo con esto. Ninguno debería cometer ninguna infracción de tránsito. Esto es lo que buscamos nosotros evitar”, afirmó.

El monto de las sanciones se determina mediante Unidades Fiscales (UF). Según el valor informado, una Unidad Fiscal equivale al precio de un litro de nafta del ACA, establecido en $2.135. De esta manera, es posible calcular cuánto representarían actualmente en pesos las multas previstas para las diferentes infracciones. Cruzar un semáforo en rojo contempla una sanción de 200 a 400 UF, equivalente a entre $427.000 y $854.000. Para las infracciones por velocidad y circulación indebida de transporte pesado, el monto informado es de 300 UF, es decir, unos $640.500 tomando como referencia el valor indicado. En tanto, el uso del teléfono celular durante la conducción contempla entre 150 y 500 UF, por lo que la sanción podría ubicarse entre $320.250 y $1.067.500. La misma escala, de 150 a 500 UF, corresponde a la falta de utilización del cinturón de seguridad.

Los valores en pesos variarán en caso de modificarse el precio utilizado para determinar la Unidad Fiscal.

La mayor parte de la ampliación estará destinada a fiscalizar el cruce de semáforos en rojo. Para esa infracción se proyectaron 38 nuevos puntos, configurados de acuerdo con las características de cada intersección y los distintos sentidos de circulación. Entre las esquinas alcanzadas se encuentran Almafuerte y Juan B. Mihura; Almafuerte y Gobernador Maya; Almafuerte y Gobernador Mihura; Antonio Crespo y Francisco Soler; Uranga y Francisco Soler; Antonio Crespo y avenida Ramírez; Don Bosco y Gobernador Crespo; avenida Ramírez y El Paracao; Churruarín y Ayacucho; y avenida de las Américas y Pronunciamiento. También habrá fiscalización en corredores de importante circulación, entre ellos las avenidas Zanni, Almafuerte, Ramírez, Ejército, Don Bosco y de las Américas.

“Cada medida que tomamos en materia de seguridad vial tiene un objetivo central: prevenir. Queremos una ciudad donde se respeten las normas y donde podamos anticiparnos a las conductas que ponen en riesgo la vida de quienes circulan”, señaló Bolzán. Una de las dudas habituales entre los conductores está relacionada con el momento exacto en el que las cámaras determinarán que existió una infracción. En particular, qué sucederá cuando un automóvil haya avanzado sobre la senda peatonal mientras cambia la luz del semáforo. Bolzán explicó que quedar detenido sobre la línea no determinará automáticamente la existencia de una infracción.“En realidad el cruce de semáforo en rojo se toma previo a lo que sería la senda peatonal. Si te da en rojo previo a la senda peatonal y ya cruzaste la senda peatonal en rojo, ahí se habilita la infracción. Si no, no es infracción”, explicó.